Начальник ОГАИ Березовского РОВД назвал основные причины ДТП в районе

Безопасность на дорогах района имеет важное социальное значение, влияя на уровень жизни и благополучие его жителей. О важности инфраструктуры в организации безопасности дорожного движения, отношении водителей к техническому состоянию транспортных средств, дисциплине участников движения – в интервью с начальником ОГАИ Березовского РОВД подполковником милиции Дмитрием Лишко.

– Дмитрий Владимирович, каковы причины дорожно-транспортных происшествий на территории Березовского района?

– С начала года зарегистрировано 8 ДТП с тяжкими последствиями, в которых три человека погибли и три получили ранения. Основными причинами явились управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, непредоставление преимущества транспортному средству, двигавшемуся по главной дороге. Если анализировать более масштабно причины ДТП, то лидирующие позиции в области и стране занимают нарушение правил обгона и маневрирования с выездом на полосу встречного движения, пересечение проезжей части в неустановленном месте, неиспользование световозвращающих элементов в темное время суток, нахождение на проезжей части в нетрезвом состоянии, непредоставление преимущества в движении водителями транспортных средств.

– Так называемый бич – это аварии с участием бесправников и водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения.

– По вине нетрезвых участников дорожного движения было совершено 3 ДТП. Насколько бы суровым не было наказание за управление транспортным средством в нетрезвом виде, все же некоторых это не останавливает. Вопиющие случаи имеют место и в нашем районе. В нетрезвом виде были не только водители. Зафиксированы случаи, когда ДТП произошли по вине пьяных пешеходов. Так, в конце января в д. Войтешин произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадал пешеход: 46-летний местный житель, управляя автомобилем Ford, вблизи дома №6 на улице Красноармейской наехал на 60-летнего жителя Дрогичинского района, который в состоянии алкогольного опьянения двигался по центру проезжей части дороги и не был обозначен световозвращающими элементами. В начале марта на 129-м км автодороги М1 Брест – Минск – граница Российской Федерации произошло ДТП, при котором пьяный водитель (1,5 промилле) управлял грузовым автомобилем Mercedes. Ввиду своего состояния он не справился с управлением и столкнулся с остановившимся на обочине дороги автомобилем Renault под управлением 50-летнего водителя. Поздним вечером 26 февраля в аг. Стригинь водитель насмерть переехал лежавшего на проезжей части мужчину: управляя автомобилем Volkswagen и двигаясь по ул. Комсомольской, вблизи дома №20 автомобилист наехал на лежавшего на проезжей части дороги 51-летнего пешехода, который не был обозначен световозвращающими элементами.

– Давайте поговорим о ДТП с участием мототранспорта. Как правило, такие аварии характеризуются высокой тяжестью последствий.

– Согласно статистике, большинство подобных ДТП случается по вине мотоциклистов. В начале апреля около д. Пляховщина произошло смертельное дорожно-транспортное происшествие. 78-летний водитель, управляя мопедом «РМЗ» и двигаясь по улице Гагарина в д. Пляховщина, на перекрестке с автодорогой Н79 Береза – Селец не уступил дорогу и совершил столкновение с автомобилем Volkswagen под управлением 27-летнего водителя, который двигался по главной дороге. В результате ДТП водитель мопеда скончался на месте происшествия.

Еще одно ДТП произошло в райцентре в обеденное время 17 июня. По предварительной информации, 27-летний местный житель, управляя мотоциклом RegulMoto, двигался по улице Карла Маркса. На перекрестке с улицей Маяковского, выезжая со второстепенной дороги, не предоставил преимущество и совершил столкновение с автомобилем BMW под управлением 23-летнего березовчанина, который двигался по главной дороге. В результате ДТП мотоциклист был доставлен в учреждение здравоохранения. Зачастую в авариях с участием мототранспорта его водитель и пассажиры получают тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Мотоциклисты находятся в постоянном поле зрения правоохранителей, привлекаются к ответственности за нарушение ПДД. Тем не менее их уровень культуры поведения на дорогах не радует.

Нельзя упускать из виду и ДТП по причине неправильного обгона. Утром 21 июня произошло ДТП на автодороге Р2 Столбцы – Ивацевичи – Кобрин. По предварительной информации, 39-летняя жительница Дрогичинского района, управляя автомобилем Renault и двигаясь в направлении г. Березы, на 177-м километре при обгоне «МАЗа» столкнулась с автомобилем Opel под управлением 31-летнего жителя Дрогичина, который двигался во встречном направлении. В результате происшествия пассажиры автомобиля Renault, 18-летняя девушка и 22-летний парень, госпитализированы в учреждение здравоохранения.

– В последнее время нередки ДТП с дикими животными. Возможно ли как-то обезопасить себя?

– Действительно, в новостных сводках есть и такие происшествия. Первое, что нужно знать водителю, при столкновении авто с диким животным следует оставаться на месте аварии и не покидать его, выставить знак аварийной остановки, сообщить о случившемся в милицию и дождаться прибытия сотрудников ГАИ. Как правило, водители признаются невиновными в таких авариях, ведь предугадать поведение животного невозможно. Если же участник происшествия уедет, это может быть расценено как оставление места ДТП, за что предусмотрен штраф либо лишение водительских прав. Если водитель еще и тушу сбитого животного с собой прихватит, то может грозить уже уголовная ответственность. В конце апреля подобное происшествие случилось на автодороге Н79 Береза – Селец. Березовчанин обратился в РОВД с заявлением о том, что на указанной автодороге сбил косулю. Правоохранители установили, что 43-летний водитель управлял автомобилем Geely, когда на 6-м километре в направлении райцентра на проезжую часть выбежало дикое животное и ударило в переднюю часть автомобиля. В результате ТС получило механические повреждения, а косуля погибла. Также было установлено, что водитель не смог предотвратить наезд на животное экстренным торможением с момента возникновения опасности на дороге. Следовательно, состав административного правонарушения в данном случае отсутствует.

– Давайте остановимся подробно на ДТП по причине возгорания автомобиля.

– В этом году на территории района зарегистрировано восемь таких происшествий. В большинстве случаев причиной возгорания в моторных отсеках авто послужила техническая неисправность, в том числе и автомобильной электропроводки. В четырех случаях отсутствовал допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (техосмотр). Госавтоинспекция напоминает всем участникам дорожного движения о необходимости своевременного контроля за техническим состоянием своего автомобиля.

– Дмитрий Владимирович, актуальная тема в летний период – передвижение на средствах персональной мобильности. Как обстоят дела в районе с самокатчиками?

– К счастью, ДТП с участием СПМ в регионе не зарегистрировано. Все же нередки случаи травмирования детей при передвижении на электросамокатах. Подростки не осознают всей ответственности и необходимости соблюдения скоростного режима. Нельзя упускать из виду и поведение на дорогах велосипедистов. К сожалению, нарушений правил дорожного движения велосипедистами меньше не становится. Чаще всего владельцы двухколесного транспортного средства едут в неположенном месте: при наличии велосипедной дорожки либо тротуара передвигаются по проезжей части дороги. В прошлом году такое поведение на дороге послужило причиной ДТП.

– Как обстоят дела с некоторыми участками дорог, где необходимо применять дополнительные меры для предотвращения ДТП?

– С целью стабилизации дорожно-транспортной обстановки с участием уязвимых участников дорожного движения на территории района проводим профилактические мероприятия. Анализируем причины и условия, пытаемся постоянно на них влиять и устранять. Так, одним из эффективных методов снижения аварийности и понижения скоростного режима, например, вблизи пешеходного перехода, является устройство искусственной неровности. В нынешнем году в райцентре уложены неровности на ул. Владимира Ленина и на ул. 17 Сентября. Планируется их устройство на дорогах Белоозерска. Отмечу, что во многом уровень безопасности дорожного движения зависит от дисциплинированности водителей транспортных средств и пешеходов.

– Ситуация на дорогах зависит не только от дорожных служб и ГАИ. Верно?

– Согласен. Приведу пример. 19 апреля на автодороге Р136 Войтешин – Хомск – Дрогичин произошло ДТП с участием пьяного бесправника. Будучи в состоянии алкогольного опьянения и не имея права управления транспортным средством, 56-летний житель Березовского района, управляя автомобилем Audi, на 21-м километре указанной дороги выехал на полосу встречного движения. Неравнодушные очевидцы сообщили на линию «102» о подозрительном поведении автомобилиста. Наряд ГАИ оперативно прибыл на автодорогу, и нарушитель был задержан. Освидетельствование выявило у мужчины более двух промилле алкоголя в выдыхаемом воздухе. В отношении нарушителя был составлен протокол по ч. 1 ст. 18.14 КоАП, ч. 2 ст. 18.15 КоАП с лишением права управлять ТС сроком на 5 лет и штрафом в размере 200 базовых величин. Ни одно нарушение ПДД не должно оставаться без внимания правоохранителей. К примеру, припаркованный в запрещенном месте автомобиль также может стать причиной аварии. Поэтому гражданам важно не оставаться равнодушными.

– В республике отмечается сложная дорожная обстановка. Какие меры предпринимают инспекторы ОГАИ?

– В настоящее время ГАИ переведена на усиленный режим несения службы в выходные и предвыходные дни. Для обеспечения дорожной безопасности задействуются все силы и средства органов внутренних дел. Каждому грубому правонарушению дается принципиальная оценка. Контроль организуется при помощи беспилотных летательных аппаратов и республиканской системы мониторинга общественной безопасности, а также при помощи измерителя скорости «Бинар». Так, на автодороге Р2 прошел мониторинг дорожной обстановки совместно с представителями межрайонной инспекции охраны животного и растительного мира. Инспекторы ОГАИ на постоянной основе проводят межведомственные рейды с заинтересованными службами. Под контролем милиционеров не только автодороги республиканского, но и местного значения. В завершение отмечу, что безопасность зависит от каждого участника дорожного движения. Как водителям, так и пешеходам необходимо быть предельно внимательными и взаимовежливыми на дороге. Неукоснительное соблюдение ПДД – залог нашей безопасности.

Рита ЛЮТЫЧ

Фото автора