Сегодня профессиональный праздник отмечают те, кто неустанно трудится, чтобы наши дороги были безопасными и удобными, – дорожные службы. Работники филиала КУП «Брестоблдорстрой» Березовское ДРСУ №102 строят новые и ремонтируют старые пути передвижения для автомобилей и пешеходов, следят за их состоянием в любое время года и при любой погоде. Эта работа часто незаметна, но она жизненно важна для каждого из нас.
На балансе ДРСУ №102 находится 421 километр автомобильных дорог местного значения, 58% из которых имеют асфальтобетонное покрытие, 7 мостов протяженностью 218 метров, улицы сельских населенных пунктов – 330 километров.
Как отметил начальник Владимир Евтух, на сегодняшний день главная задача предприятия заключается в качественном осуществлении деятельности по содержанию, ремонту и развитию местных автомобильных дорог общего пользования в районе. Значительная роль отводится сохранности местных автодорог, улучшению их технического уровня и эксплуатационного состояния в целях удовлетворения потребностей экономики и населения в транспортных услугах, в том числе обеспечения круглогодичного бесперебойного и безопасного движения транспортных средств.
Помимо основной деятельности по ремонту и содержанию автомобильных дорог, сотрудники ДРСУ №102 приводят в порядок автобусные остановки, автопавильоны, устанавливают дорожные знаки на автомобильных дорогах, наносят дорожную разметку, а также выполняют благоустройство населенных пунктов.
С начала 2025 года силами дорожной службы проведены работы по текущему ремонту 7,620 километра асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах Н-26124 Подъезд к д. Маневичи от Р-136 Войтешин – Хомск – Дрогичин, Н-26118 Подъезд к д. Судиловичи от Р-84 Береза – Дрогичин, Н-26101 Подъезд к аг. Нарутовичи от Н-104 Первомайская – Пляховщина – Лукомер, а также 8,140 километра гравийного покрытия на автомобильных дорогах Н-116 Черничное – Михновичи – Ясевичи, Н-92 Мошковичи – Шилинок – Еленово – Междулесье, Н-86 Лисичицы – Хрисо. Работники ДРСУ провели обустройство 3,020 километра нового асфальтобетонного покрытия на автомобильных дорогах Н-26125 Подъезд к д. Хрисо от Р-136 Войтешин – Хомск – Дрогичин, Н-128 Соколово – Речица. Кроме того проведены работы по благоустройству 4 автобусных площадок, установлен 1 автобусный павильон для ожидания транспорта.
Что касается ямочного ремонта, также проделана большая работа: «залатали» более 8 700 квадратных метров асфальта.
Плодотворно сложилось сотрудничество ДРСУ №102 с Березовским ЖКХ. По прямым договорам были произведены работы по устройству нового асфальтобетонного покрытия в Березе на улицах: Озерной, Совхозной, Криничной, Польной, Речной, Исторической, а также на участке улицы Коммунальной.
Внимание уделяется и дорожной обстановке в сельской местности. Устройство асфальта в агрогородках является одной из составляющих обеспечения социальных стандартов. Так, в нынешнем году в аг. Пески заасфальтировано 1,385 километра дороги.
Огромный объем работ был проделан дорожниками в рамках подготовки Белоозерска к областным «Дожинкам»: обновлен асфальт на ул. Ленина, пр. Мира, внутридворовых проездах, территории СШ №1, СШ №3, гимназии г. Белоозерска.
Как отметил Владимир Евтух, строительный сезон для дорожников не окончен. В планах обновление асфальтобетонного покрытия на автодорогах Н-26121 Подъезд к аг. Кабаки от Р-101 Пружаны – Береза, Н-104 Первомайская – Пляховщина – Лукомер. Также предстоит благоустройство 5 посадочных площадок для ожидания транспорта.
Предприятие завершает подготовку к зимнему периоду: заготовлено достаточное количество песчано-соляной смеси, готовится к эксплуатации снегоуборочная техника.
Планов много, и, без сомнения, все поставленные задачи будут выполнены благодаря людям, которые каждый день трудятся на дорогах. Так, во вторник корреспонденты «Маяка» побывали на ул. Коммунальной в Березе, где работала бригада дорожников под руководством прораба Александра Ополько. При укладке асфальтобетонного покрытия задействована спецтехника: асфальтоукладчик, три катка, автогрейдер и шесть грузовых автомобилей.
Асфальтоукладчиком управляет опытный машинист Василий Омелюсик. За штурвалами катков – машинисты Сергей Ковальчук, Сергей Глазовский и Валерий Ковалевич.
«Почти 30 лет управляю катком. Конечно, работа нравится. Каток – это сложная техника, и нужен не месяц, не год, а несколько лет, чтобы научиться виртуозно им управлять. Самым сложным является подготовка основания к устройству асфальта. В нашей работе самое важное – это ответственность и умение трудиться в команде», – поделился Валерий Ковалевич.
Сергей Глазовский – настоящий мастер своего дела, об укладке асфальта он знает все, и даже больше. С катком он обращается умело, и видно, что он знает свое дело не понаслышке – несколько десятилетий управляет спецтехникой.
«Хочется сказать про наш коллектив. Мы работаем слаженной, дружной командой. Поэтому и получается осилить любую поставленную задачу», – отметил Василий Омелюсик, который за рулем асфальтоукладчика 8 лет.
Прораб Александр Ополько – тоже неслучайный человек в дорожной сфере. Дипломированный инженер по строительству автомобильных дорог, мостов и сооружений после окончания Брестского государственного технического университета в ДРСУ №102 он трудится с 2015 года. Начинал с должности мастера, прорабом назначен с 2017 года. «Дорожная сфера – это фундамент современной цивилизации. Для меня это возможность реализовать себя, работа, которая мне по душе. Считаю, что работник дорожной службы должен быть предусмотрительным, внимательным, уметь прогнозировать и работать в команде. Обстановку в Березовском районе оцениваю на достаточно высоком уровне. Дорожная карта постоянно обновляется: мы не только прокладываем новые асфальтированные дороги, но и уделяем большое внимание ремонту уже существующих, а также обновлению дорожного покрытия. Все это делается для того, чтобы обеспечить качественное и бесперебойное движение. В этом сезоне преимущественно осуществляли укладку нового асфальтобетонного покрытия, обновление полотна как в городской черте, так и в сельской местности. Все работы проводятся согласно плану. Если говорить о качестве материала, то оно должно соответствовать требованиям. После укладки асфальта берутся специальные образцы – керны, которые проходят испытания на прочностные характеристики в лаборатории. Поэтому ставку делаем на качество», – обозначил Александр Ополько.
Конечно, работа дорожника бывает непростой: это физический труд, часто на открытом воздухе, в любую погоду. Бывают и трудности, и усталость. Уверена, благодаря неутомимой энергии и желанию трудиться на благо Березовщины у работников ДРСУ №102 все получится. Дороги – это их стихия, их призвание!
Рита ЛЮТЫЧ
Фото автора
Подписывайтесь на нас в Telegram!